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W201 W202 SLK Vergleichsnummern Teilekatalog

Vergleichsnummern Ersatzteil-Archiv und OE-Teilenummern

Teilekatalog und OE-Teilenummern

Willkommen im strukturierten Vergleichsnummern-Archiv für klassische Mercedes Baureihen W201, W202, SLK R170.

Diese Datenbank hilft Besitzern und Schraubern dabei, schwer zu findende OE-Teilenummern für den legendären Baby-Benz W201 (190er), die robuste C-Klasse W202 und den sportlichen Roadster SLK R170 blitzschnell zu filtern.

Bei der Instandhaltung historischer Fahrzeuge steht man oft vor der Herausforderung, originale Komponenten durch passende Alternativen aus dem freien Zubehör zu ersetzen, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.

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Mein Archiv deckt alle essenziellen Baugruppen ab.

Im Bereich der Bremse listen wir originale Teilenummern für Bremsscheiben, Bremssättel und Reparatursätze auf, ergänzt durch bewährte Erstausrüster-Marken wie ATE oder Brembo.

Ein stabiles Fahrwerk ist für das Fahrverhalten der Baureihen W201 und W202 entscheidend: Traggelenke, Querlenker und Stoßdämpfer von Lemförder oder Bilstein sorgen dafür, dass der klassische Fahrkomfort erhalten bleibt.

Auch für die Motorentechnik – vom bewährten M102 bis zum spritzigen M111 Kompressor im SLK – sammeln wir Teilenummern für Zündkerzensätze, Dichtungen und Filter.

Zusätzlich zu den reinen OE-Nummern bietet diese Übersicht verlässliche Bezugsquellen im Netz oder beim lokalen Teilehändler. Wichtige Werkstatt-Notizen zu Besonderheiten wie Vor-Facelift (Vor-Mopf) oder Modellpflege (Mopf) schützen vor Fehlkäufen.

Nutzen Sie das PHP-Suchfeld oben, um die Liste nach Baureihen oder Baugruppen wie Motor, Antrieb, Karosserie oder Elektrik zu filtern und Ihr nächstes Schrauber-Projekt perfekt vorzubereiten.

Zusätzlich zu den reinen OE-Nummern bietet diese Übersicht verlässliche Bezugsquellen im Netz oder beim lokalen Teilehändler, um die Bewirtschaftung des Fuhrparks zu erleichtern.

Wichtige Werkstatt-Notizen zu Besonderheiten wie Vor-Facelift (Vor-Mopf) oder Modellpflege (Mopf) schützen vor Fehlkäufen, da sich im Laufe der Baujahre unzählige Details an der Elektrik und Karosserie geändert haben.

Der W201, oft liebevoll Baby-Benz genannt, revolutionierte Anfang der 1980er Jahre die kompakte Mittelklasse und setzt bis heute Maßstäbe in Sachen Verarbeitung und Langlebigkeit der Karosseriebleche.

Sein direkter Nachfolger, der Mercedes-Benz W202, übernahm diese Tugenden und brachte modernere Motorengenerationen wie die Vierzylinder-Vierventiler und die legendären Reihensechszylinder sowie erste Diesel mit Direkteinspritzung in die C-Klasse.

Der SLK der ersten Generation (R170) wiederum basierte technisch stark auf der C-Klasse, begeisterte die Welt aber mit seinem genialen Variodach als Klappdach-Roadster und sorgt bis heute für echten Fahrspaß im Sommer.

Trotz dieser engen verwandtschaftlichen Verwandtschaft und der vielen Gleichteile im Baukastenprinzip gibt es im Detail gravierende Unterschiede bei Radnaben, Bremsanlagen, Steuergeräten und Kabelbäumen.

Besonders die berüchtigten Kabelsätze der 90er Jahre bei den Motoren M104, M111 und auch den V8-Modellen verlangen nach genauen Typenkenntnissen und den passenden Ersatzteilnummern von Mercedes-Benz.

Wer hier blind im Online-Teilehandel bestellt, greift schnell daneben, weil günstige Nachbauten oft nicht die thermische Stabilität oder Passgenauigkeit der Originalteile aufweisen.

Aus diesem Grund habe ich diese Plattform ins Leben gerufen: Sie bündelt echtes Praxiswissen, dokumentiert Teilenummern und zeigt auf, welche Aftermarket-Marken den hohen Ansprüchen der alten Benz-Ingenieure genügen.

Egal ob es um den Tausch der Hardyscheibe an der Kardanwelle, die Überholung der Hinterachslenker (die berüchtigten Querlenkerlager hinten beim W201 und W202) oder den Wechsel des Kompressor-Öls beim R170 geht.

Schritt für Schritt finden Sie hier die passenden Querverweise, damit die Ersatzteilesuche nicht in Frust ausartet und die Fahrzeuge auf der Straße bleiben, anstatt auf der Hebebühne zu verweilen.

Die Datenbasis wird rein aus privatem Interesse gepflegt und spiegelt exakt jene Komponenten wider, die ich selbst über die Jahre verbaut, getestet und für gut befunden habe.

Viel Erfolg beim Stöbern durch die Tabellen, beim Vergleichen der Nummern und natürlich beim anschließenden Schrauben in der heimischen Garage an echten Sternen aus deutscher Produktion.

Achten Sie bei Arbeiten an sicherheitsrelevanten Bauteilen wie Bremsen und Fahrwerk stets auf das richtige Drehmoment und verwenden Sie hochwertiges Werkzeug, um die edlen Schraubenköpfe nicht zu beschädigen.

Mit den hier hinterlegten Informationen und Teilenummern sind Sie bestens gerüstet, um auch seltene Defekte zielsicher zu diagnostizieren und professionell instand zu setzen.

Wichtiger technischer und rechtlicher Hinweis (Haftungsausschluss)

Keine Gewährleistung für Werkstattdaten: weiter Lesen Alle in unseren interaktiven Tools bereitgestellten Drehmomente, Einstellwerte, Ampere-Angaben, Füllmengen und Fehler-Checklisten wurden mit größter Sorgfalt aus offiziellen Tabellenbüchern und Werkstatthandbüchern zusammengetragen.
Dennoch erfolgen alle Angaben ohne Garantie, Gewährleistung oder Anspruch auf Vollständigkeit und Richtigkeit.
Die Anwendung aller Daten und das Schrauben am Fahrzeug erfolgen ausschließlich auf eigene Gefahr und eigene Verantwortung.
Eine Haftung für Personen-, Sach- oder Folgeschäden ist strikt ausgeschlossen.
Eigene Prüfpflicht vor Arbeitsbeginn:
Vor dem Einsetzen von Sicherungen, dem Festziehen von sicherheitsrelevanten Schraubverbindungen (z. B. Fahrwerk, Bremsen, Zylinderkopf) oder dem Einfüllen von Betriebsstoffen ist der Nutzer ausdrücklich verpflichtet, die Werte mit den aktuellen Vorgaben des Fahrzeugherstellers oder den Beipackzetteln der Ersatzteilhersteller abzugleichen.

Teilenummern-Archiv

Karosserie SLK R170
Stossfaenger vorne Befestigung
OE-Nummer: KAROSSERIE
Alternative: 4x Schraube M8 (SW 13) am Ertraeger / 2x M6 im Radlauf
Bezugsquelle: Werkstatthandbuch
Notiz: Zum Abbau muessen die vorderen Radhausschalen komplett geloest werden, um an die seitlichen Fuehrungsschienen und Klemmschrauben zu gelangen.
W202 W201
SLK R170
OE-Nummer: Karosserie
Alternative: Pruefwert beheizbare Waschduesen
Bezugsquelle: ELEKTRIK
Notiz: Widerstand Heizelement: ca. 20 bis 30 Ohm (bei 20 Grad)
Karosserie SLK R170
Dachmechanik Hydraulikzylinder Anzahl
OE-Nummer: KAROSSERIE
Alternative: 5 Hydraulikzylinder im Gesamtsystem verbaut
Bezugsquelle: Werkstatthandbuch
Notiz: 1x Hauptzylinder (Heck), 2x Rahmenzylinder (C-Saeule), 2x Verschlusszylinder (Dachhimmel vorn). Pruefung auf Oellecks an den Kolbenstangen.
Karosserie SLK R170
Kofferraum-Rollo Kontaktschalter Wert
OE-Nummer: ELEKTRIK
Alternative: Schaltzustand: Geschlossen bei komplett eingehaengtem Rollo
Bezugsquelle: Werkstatthandbuch
Notiz: Der Mikroschalter hinten rechts schaltet Masse zum Dachsteuergeraet. Ist der Schalter verbogen, bleibt die Variodachpumpe komplett stromlos.
W202 W201
SLK R170
OE-Nummer: Karosserie
Alternative: Scheibenwischerblatt Laenge
Bezugsquelle: KAROSSERIE
Notiz: W201: 600mm / W202: 600mm / R170: 550mm Fahrer & 530mm
W202 W201
SLK R170
OE-Nummer: Karosserie
Alternative: Klimaanlage Kaeltemittel-Fuellmenge
Bezugsquelle: KLIMAANLAGE
Notiz: W201: 750g-800g (R12/R134a) / W202: 850g / R170: 650g R134a
SLK R170 W202
Karosserie
OE-Nummer: Klimaanlage Kompressoroel-Menge
Alternative: KLIMAANLAGE
Bezugsquelle: Sollwert: 120 ml bis 140 ml (Typ: PAG Oel)
Notiz: Werkstatthandbuch
Karosserie SLK R170
Heckstossfaenger Befestigungspunkte
OE-Nummer: KAROSSERIE
Alternative: 3x Mutter M8 (SW 13) innen Heckwand / 2x M6 im Radlauf
Bezugsquelle: Werkstatthandbuch
Notiz: Die inneren Muttern sitzen versteckt hinter der Kofferraum-Heckverkleidung nahe dem Reserverad bzw. der PSE-Pumpe.
W202 W201
SLK R170
OE-Nummer: Karosserie
Alternative: Widerstand Heckscheibenheizung
Bezugsquelle: ELEKTRIK
Notiz: Sollwert: ca. 0.8 bis 1.5 Ohm (Pruefung an den Hauptkontakten)
Karosserie SLK R170
Heckklappe Schloss betaetigung Druckwert
OE-Nummer: PNEUMATIK
Alternative: Arbeitsdruck ZV-Pumpe: ca. 0.35 bis 0.5 Bar (Ueber-/Unterdruck)
Bezugsquelle: Werkstatthandbuch
Notiz: Die PSE-Pumpe erzeugt zum Oeffnen Druck und zum Schliessen Vakuum. Laeuft die Pumpe laenger als 5 Sekunden nach, liegt ein Leck im gelben Schlauch vor.
W202 W201
SLK R170
OE-Nummer: Karosserie
Alternative: Aussenspiegel Blinkmodul (Mopf-Modelle)
Bezugsquelle: BELEUCHTUNG
Notiz: Spiegelblinker-Leuchtmittel: LED-Band fest verbaut
Karosserie SLK R170
Unterbodenschutz Plastikschrauben
OE-Nummer: KAROSSERIE
Alternative: Befestigungsclips Typ A0009900392 (Spreiznieten)
Bezugsquelle: Ersatzteilkatalog
Notiz: Die Kunststoffnieten fixieren die vordere und mittlere Motorabdeckung am Rahmen. Werden beim Aushebeln oft stumpf und sollten praeventiv parat liegen.
Karosserie SLK R170
Tuerfeststeller Anzugsdrehmomente
OE-Nummer: KAROSSERIE
Alternative: Schrauben an Tuerblatt: 9 Nm / Bolzen an A-Saeule: 25 Nm
Bezugsquelle: Werkstatthandbuch
Notiz: Knackende Geraeusche beim Oeffnen der Tuer deuten auf ein ausgeschlagenes oder trockenes Tuerband hin. Vor dem Tausch Schrauben auf festen Sitz pruefen.
W202 W201
SLK R170
OE-Nummer: Karosserie
Alternative: Sitzbefestigung Anzugsdrehmoment
Bezugsquelle: KAROSSERIE
Notiz: Anzugswert: 45 Nm bis 50 Nm (Festigkeitsklasse 10.9)
Karosserie SLK R170
Heckspoiler Befestigung (Evo-Modelle)
OE-Nummer: KAROSSERIE
Alternative: Klebeband-Dicke: 0.8 mm / Anpressdruck: min. 15 N/cm²
Bezugsquelle: Werkstatthandbuch
Notiz: Bei späten Modellen ist die kleine Spoilerlippe auf dem Heckdeckel mit speziellem 3M-Acrylatklebeband fixiert. Montage darf nur bei über 21 Grad Celsius erfolgen.
Karosserie SLK R170
Windschott-Aufnahmen Maße Überrollbügel
OE-Nummer: KAROSSERIE
Alternative: Durchmesser Steckbohrung: 12 mm / Abstand: 680 mm
Bezugsquelle: Spezifikationsblatt
Notiz: Die Bohrungen in den inneren Kunststoffverkleidungen der Überrollbügel leiern im Alter aus, was zu störendem Klappern des originalen Steck-Windschotts führt.
Karosserie SLK R170
Dachschalen-Verriegelung Anzugswert
OE-Nummer: KAROSSERIE
Alternative: Schrauben Vario-Dachverschluss vorn: 10 Nm (+/- 1 Nm)
Bezugsquelle: Werkstatthandbuch
Notiz: Die Torx-Schrauben der mechanischen Verriegelungseinheit im vorderen Dachhimmel neigen dazu, sich durch die Erschütterungen beim Fahren schleichend zu lockern.
W202 W201
SLK R170
OE-Nummer: Karosserie
Alternative: Heckscheiben-Antenne VerstƤrker Spannung
Bezugsquelle: ELEKTRIK
Notiz: Betriebsspannung: 12 Volt (Signal kommt vom Radio-Remote)
Karosserie SLK R170
Kofferraumboden Ablaufstopfen Durchmesser
OE-Nummer: KAROSSERIE
Alternative: Durchmesser Gummitülle: 22 mm (Sitzt unten in den Mulden)
Bezugsquelle: Werkstatthandbuch
Notiz: Die Ablaufgummis links und rechts in den Taschen müssen absolut frei von Schlamm sein. Steht dort Wasser, ertrinkt sofort die teure PSE-Zentralverriegelungspumpe.
W202 W201
SLK R170
OE-Nummer: Karosserie
Alternative: Schmierung Türscharniere Spezifikation
Bezugsquelle: KAROSSERIE
Notiz: Haftschmierstoff / Wartungsspray (Sprühfett transparent)

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