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W201 W202 SLK Vergleichsnummern Teilekatalog

Vergleichsnummern Ersatzteil-Archiv und OE-Teilenummern

Teilekatalog und OE-Teilenummern

Willkommen im strukturierten Vergleichsnummern-Archiv für klassische Mercedes Baureihen W201, W202, SLK R170.

Diese Datenbank hilft Besitzern und Schraubern dabei, schwer zu findende OE-Teilenummern für den legendären Baby-Benz W201 (190er), die robuste C-Klasse W202 und den sportlichen Roadster SLK R170 blitzschnell zu filtern.

Bei der Instandhaltung historischer Fahrzeuge steht man oft vor der Herausforderung, originale Komponenten durch passende Alternativen aus dem freien Zubehör zu ersetzen, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.

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Mein Archiv deckt alle essenziellen Baugruppen ab.

Im Bereich der Bremse listen wir originale Teilenummern für Bremsscheiben, Bremssättel und Reparatursätze auf, ergänzt durch bewährte Erstausrüster-Marken wie ATE oder Brembo.

Ein stabiles Fahrwerk ist für das Fahrverhalten der Baureihen W201 und W202 entscheidend: Traggelenke, Querlenker und Stoßdämpfer von Lemförder oder Bilstein sorgen dafür, dass der klassische Fahrkomfort erhalten bleibt.

Auch für die Motorentechnik – vom bewährten M102 bis zum spritzigen M111 Kompressor im SLK – sammeln wir Teilenummern für Zündkerzensätze, Dichtungen und Filter.

Zusätzlich zu den reinen OE-Nummern bietet diese Übersicht verlässliche Bezugsquellen im Netz oder beim lokalen Teilehändler. Wichtige Werkstatt-Notizen zu Besonderheiten wie Vor-Facelift (Vor-Mopf) oder Modellpflege (Mopf) schützen vor Fehlkäufen.

Nutzen Sie das PHP-Suchfeld oben, um die Liste nach Baureihen oder Baugruppen wie Motor, Antrieb, Karosserie oder Elektrik zu filtern und Ihr nächstes Schrauber-Projekt perfekt vorzubereiten.

Zusätzlich zu den reinen OE-Nummern bietet diese Übersicht verlässliche Bezugsquellen im Netz oder beim lokalen Teilehändler, um die Bewirtschaftung des Fuhrparks zu erleichtern.

Wichtige Werkstatt-Notizen zu Besonderheiten wie Vor-Facelift (Vor-Mopf) oder Modellpflege (Mopf) schützen vor Fehlkäufen, da sich im Laufe der Baujahre unzählige Details an der Elektrik und Karosserie geändert haben.

Der W201, oft liebevoll Baby-Benz genannt, revolutionierte Anfang der 1980er Jahre die kompakte Mittelklasse und setzt bis heute Maßstäbe in Sachen Verarbeitung und Langlebigkeit der Karosseriebleche.

Sein direkter Nachfolger, der Mercedes-Benz W202, übernahm diese Tugenden und brachte modernere Motorengenerationen wie die Vierzylinder-Vierventiler und die legendären Reihensechszylinder sowie erste Diesel mit Direkteinspritzung in die C-Klasse.

Der SLK der ersten Generation (R170) wiederum basierte technisch stark auf der C-Klasse, begeisterte die Welt aber mit seinem genialen Variodach als Klappdach-Roadster und sorgt bis heute für echten Fahrspaß im Sommer.

Trotz dieser engen verwandtschaftlichen Verwandtschaft und der vielen Gleichteile im Baukastenprinzip gibt es im Detail gravierende Unterschiede bei Radnaben, Bremsanlagen, Steuergeräten und Kabelbäumen.

Besonders die berüchtigten Kabelsätze der 90er Jahre bei den Motoren M104, M111 und auch den V8-Modellen verlangen nach genauen Typenkenntnissen und den passenden Ersatzteilnummern von Mercedes-Benz.

Wer hier blind im Online-Teilehandel bestellt, greift schnell daneben, weil günstige Nachbauten oft nicht die thermische Stabilität oder Passgenauigkeit der Originalteile aufweisen.

Aus diesem Grund habe ich diese Plattform ins Leben gerufen: Sie bündelt echtes Praxiswissen, dokumentiert Teilenummern und zeigt auf, welche Aftermarket-Marken den hohen Ansprüchen der alten Benz-Ingenieure genügen.

Egal ob es um den Tausch der Hardyscheibe an der Kardanwelle, die Überholung der Hinterachslenker (die berüchtigten Querlenkerlager hinten beim W201 und W202) oder den Wechsel des Kompressor-Öls beim R170 geht.

Schritt für Schritt finden Sie hier die passenden Querverweise, damit die Ersatzteilesuche nicht in Frust ausartet und die Fahrzeuge auf der Straße bleiben, anstatt auf der Hebebühne zu verweilen.

Die Datenbasis wird rein aus privatem Interesse gepflegt und spiegelt exakt jene Komponenten wider, die ich selbst über die Jahre verbaut, getestet und für gut befunden habe.

Viel Erfolg beim Stöbern durch die Tabellen, beim Vergleichen der Nummern und natürlich beim anschließenden Schrauben in der heimischen Garage an echten Sternen aus deutscher Produktion.

Achten Sie bei Arbeiten an sicherheitsrelevanten Bauteilen wie Bremsen und Fahrwerk stets auf das richtige Drehmoment und verwenden Sie hochwertiges Werkzeug, um die edlen Schraubenköpfe nicht zu beschädigen.

Mit den hier hinterlegten Informationen und Teilenummern sind Sie bestens gerüstet, um auch seltene Defekte zielsicher zu diagnostizieren und professionell instand zu setzen.

Wichtiger technischer und rechtlicher Hinweis (Haftungsausschluss)

Keine Gewährleistung für Werkstattdaten: weiter Lesen Alle in unseren interaktiven Tools bereitgestellten Drehmomente, Einstellwerte, Ampere-Angaben, Füllmengen und Fehler-Checklisten wurden mit größter Sorgfalt aus offiziellen Tabellenbüchern und Werkstatthandbüchern zusammengetragen.
Dennoch erfolgen alle Angaben ohne Garantie, Gewährleistung oder Anspruch auf Vollständigkeit und Richtigkeit.
Die Anwendung aller Daten und das Schrauben am Fahrzeug erfolgen ausschließlich auf eigene Gefahr und eigene Verantwortung.
Eine Haftung für Personen-, Sach- oder Folgeschäden ist strikt ausgeschlossen.
Eigene Prüfpflicht vor Arbeitsbeginn:
Vor dem Einsetzen von Sicherungen, dem Festziehen von sicherheitsrelevanten Schraubverbindungen (z. B. Fahrwerk, Bremsen, Zylinderkopf) oder dem Einfüllen von Betriebsstoffen ist der Nutzer ausdrücklich verpflichtet, die Werte mit den aktuellen Vorgaben des Fahrzeugherstellers oder den Beipackzetteln der Ersatzteilhersteller abzugleichen.

Teilenummern-Archiv

Daten W201
Füllmenge & Spezifikation Schaltgetriebe
OE-Nummer: ATF-DEX-II
Alternative: 1.5 Liter (MB-Freigabe 236.2)
Bezugsquelle: Betriebsanleitung
Notiz: Wichtig: In die alten Mercedes-Schaltgetriebe gehört ATF (Automatiköl), kein normales Getriebeöl!
Daten W201
Füllmenge & Spezifikation Automatikgetriebe
OE-Nummer: ATF-DEX-II
Alternative: 6.0 Liter Gesamt (MB-Freigabe 236.6)
Bezugsquelle: Betriebsanleitung
Notiz: Bei reinem Ölwechsel ca. 5.0 Liter (inklusive Wandler-Ablassschraube)
Daten W201
Füllmenge Kühlsystem M102
OE-Nummer: KÜHLMITTEL
Alternative: 8.5 Liter Gesamt
Bezugsquelle: Betriebsanleitung
Notiz: Mischung 50:50 mit silikathaltigem Frostschutz (G48 / MB-Freigabe 325.0)
Daten W201
Füllmenge & Öl Servolenkung
OE-Nummer: LENKUNGSÖL
Alternative: 0.6 Liter (MB-Freigabe 236.3)
Bezugsquelle: Werkstatthandbuch
Notiz: Z.B. Fuchs Titan ATF 5005 oder Liqui Moly Lenkungsgetriebeöl (MB 236.3); Filter im Behälter mitwechseln
Daten W201
Drehmoment Stoßdämpfer Vorderachse
OE-Nummer: DREHMOMENT
Alternative: Oben (Dom): 60 Nm / Unten (am Achsschenkel): 90 Nm
Bezugsquelle: Reparaturanleitung
Notiz: Unten sind selbstsichernde Muttern verbaut, diese immer erneuern
Daten W201
Drehmoment Stoßdämpfer Hinterachse
OE-Nummer: DREHMOMENT
Alternative: Oben (Kofferraum): 25 Nm / Unten (am Raumlenker): 45 Nm
Bezugsquelle: Reparaturanleitung
Notiz: Die untere Schraube erst festziehen, wenn das Fahrzeug auf den Rädern steht
Daten W201
Drehmoment Querlenker vorn (Innenlager)
OE-Nummer: DREHMOMENT
Alternative: Exzenterbolzen: 120 Nm
Bezugsquelle: Werkstatthandbuch
Notiz: Wichtig: Unbedingt erst im fahrfertigen Zustand (auf den Rädern stehend) festziehen!
Daten W201
Drehmoment Traggelenk vorn (am Achsschenkel)
OE-Nummer: DREHMOMENT
Alternative: Klemmschraube: 125 Nm / Kronenmutter: 60 Nm
Bezugsquelle: Werkstatthandbuch
Notiz: Je nach Ausführung (Klemmschraube oder Konusmutter) exakt einhalten
Daten W201
Prüfwert Kurbelwellen-Positionsgeber (OT)
OE-Nummer: ELEKTRIK
Alternative: Widerstand: ca. 680 Ohm bis 1200 Ohm
Bezugsquelle: Prüfanleitung
Notiz: Messung an den beiden Pins des Steckers bei abgezogenem EZL-Steuergerät
Daten W201
Füllmenge & Spezifikation Bremsflüssigkeit
OE-Nummer: BREMSE
Alternative: 0.7 Liter (DOT 4)
Bezugsquelle: Betriebsanleitung
Notiz: Wechsel spätestens alle 2 Jahre; Kupplungshydraulik beim Bremsenwechsel mitentlüften
Fahrwerk W201
Lenkmanschette (Faltenbalg) Paar
OE-Nummer: A2014600096
Alternative: Lemförder 10614 01
Bezugsquelle: Autodoc
Notiz: Schützt die Gelenke des Lenkgetriebes vor Dreck und Feuchtigkeit
Abgas W201
Auspuffkrümmer-Dichtung M102
OE-Nummer: A1021420780
Alternative: Elring 813.435
Bezugsquelle: Motointegrator
Notiz: Bei Abgasgeruch im Innenraum oder Tickern im Kaltstart prüfen
Elektrik W201
Türkontaktschalter (Innenleuchte)
OE-Nummer: A2015402017
Alternative: Original Mercedes
Bezugsquelle: Mercedes Classic
Notiz: Innenraumlicht flackert oder geht gar nicht mehr an
Kühlung W201
Kühlerverschlussdeckel (1.4 bar)
OE-Nummer: A1245000406
Alternative: Febi Bilstein 01532
Bezugsquelle: Taxiteile
Notiz: Hält den Systemdruck im Kühlsystem aufrecht
Daten W201
Drehmoment Bremssattel an Achsschenkel VA
OE-Nummer: DREHMOMENT
Alternative: 115 Nm
Bezugsquelle: Werkstatthandbuch
Notiz: Schrauben der Bremssattelführung immer mit Schraubensicherung mittelfest einsetzen
Daten W201
Drehmoment Zentralschraube Kurbelwelle M102
OE-Nummer: DREHMOMENT
Alternative: 370 Nm-410 Nm
Bezugsquelle: Werkstatthandbuch
Notiz: Extrem hoher Wert! Motor an der Schwungscheibe blockieren, nicht an der Kette
Heizung W201
Gebläsewiderstand Heizung
OE-Nummer: A2018200642
Alternative: Meyle 014 820 0001
Bezugsquelle: Taxiteile
Notiz: Regelt die Lüfterstufen; Gebläse läuft bei Defekt meist nur noch auf Stufe 4
Heizung W201
Heizungskühler (Wärmetauscher)
OE-Nummer: A2018300261
Alternative: Behr Hella 8FH 351 311-131
Bezugsquelle: Autodoc
Notiz: Sorgt bei Undichtigkeit für süßlichen Geruch und beschlagene Scheiben
Motor W201
Wellendichtring Kurbelwelle vorn
OE-Nummer: A0179977447
Alternative: Elring 434.337
Bezugsquelle: Motointegrator
Notiz: Maße: 48x65x10mm; dichtet die Stirnseite hinter der Riemenscheibe ab
Motor W201
Wellendichtring Kurbelwelle hinten
OE-Nummer: A0169973147
Alternative: Elring 505.412
Bezugsquelle: Autodoc
Notiz: Großer Simmerring schwungradseitig; Tausch sinnvoll bei Kupplungswechsel

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