Reifen- & Felgen-Leitfaden für Mercedes W201, W202, R170

für jede Motorisierung und Ausstattungslinie exakte Herstellervorgaben definiert, die eingehalten werden müssen, um Probleme bei der Hauptuntersuchung zu vermeiden. Unser interaktiver Felgen-Leitfaden zeigt dir die originalen Werksfreigaben und beliebte zeitgenössische Tuning-Größen auf einen Blick.

Symptom 1: Schleifende Reifen im Radhaus oder blockierte Bremssättel nach dem Felgenkauf

Ein extrem häufiges Phänomen in der Tuning-Praxis tritt auf, wenn Felgen von neueren Mercedes-Modellen auf ältere Baureihen gesteckt werden. Selbst wenn der Lochkreis von 5x112 perfekt passt, weicht die Einpresstiefe oft stark ab. Wählt man beispielsweise für den Baby-Benz W201 eine zu geringe Einpresstiefe wie ET 35 anstelle der originalen ET 49, wandert das Rad weiter nach außen. Die Folge: Beim Einfedern oder vollen Lenkeinschlag schleift die Reifenflanke unweigerlich an der Kotflügelkante. Umgekehrt kann eine zu große Einpresstiefe dazu führen, dass die Felgeninnenseite am Stoßdämpfer oder der Spurstange schrammt oder das Rad nicht über die vordere Bremsanlage passt. Unsere Datenbank listet dir die exakten Grenzwerte auf, damit vor dem Kauf Klarheit herrscht.

Symptom 2: Verlust des H-Kennzeichens oder Verweigerung der TÜV-Eintragung

Besonders bei historischen Fahrzeugen mit dem begehrten H-Kennzeichen müssen Modifikationen an den Rädern strengen Regeln folgen. Der TÜV fordert, dass Tuning-Maßnahmen zeitgenössisch sein müssen – das heißt, die Felgen müssen in den ersten zehn Jahren nach der Erstzulassung des Fahrzeugtyps erhältlich gewesen sein. Die legendären AMG Monoblock Styling II Felgen in 17 Zoll sind für den W201 und W202 glücklicherweise vollkommen H-konform, erfordern jedoch je nach Breite (z. B. 8.5J auf der Hinterachse) das fachgerechte Anlegen der Radhauskanten. Auch die beim SLK R170 ab Werk beliebte Mischbereifung mit breiteren Walzen auf der Hinterachse muss exakt den Freigaben entsprechen, um die ABS- und ESP-Sensoren nicht durch abweichende Abrollumfänge zu verwirren. Unser Leitfaden schützt dich vor teuren Fehlkäufen und sichert dir den Segen der Prüfingenieure.